Daiwa Certate LT – Erster Eindruck und Test

Erst im Janu­ar die­ses Jah­res haben wir einen aus­führ­li­chen Lang­zeit­test der Dai­wa Cer­ta­te 2016 ver­öf­fent­licht, nun gibt es den nächs­ten Test einer Rol­le der Cer­ta­te Fami­lie aus dem Hau­se Dai­wa, das Modell für 2019: Die Dai­wa Cer­ta­te LT

Daiwa Certate LT: Technische Neuerungen & Features

Das eben­falls in vie­len ande­ren 2019er Model­len von Dai­wa ver­wen­de­te LT Kon­zept („Light & Tough“)erhielt nun auch bei der Neu­auf­la­ge der Cer­ta­te Ein­zug, woher sich der Name Cer­ta­te LT ablei­tet. Das LT Kon­zept ver­spricht laut Dai­wa eine erhöh­te Sen­si­bi­li­tät und zeit­gleich Power, was durch ein ver­grö­ßer­tes Tough Digi­Gear Getrie­be erreicht wer­den soll. Die­ses ist bei der Cer­ta­te LT erst­mals  in einem Mono­co­que Gehäu­se inte­griert. Die­ses aus einem Stück her­ge­stell­te Gehäu­se, spart durch das Feh­len von Schrau­ben und deren Fas­sun­gen deut­lich merk­bar Platz ein, wodurch mehr Raum für das grö­ße­re Getrie­be-Antriebs­rad, im zeit­gleich klei­ne­ren Rol­len­kör­per, ent­steht. Zusätz­lich ver­spricht Dai­wa, dass der Anlauf­wi­der­stand im Ver­gleich zum Vor­gän­ger­mo­dell um 15% redu­ziert wur­de. Die bewähr­te MagSea­led Tech­no­lo­gie ist natür­lich eben­falls in der neu­en Cer­ta­te LT am Start und wur­de laut Dai­wa wei­ter verbessert.

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Der Voll­stän­dig­keit hal­ber hier eine Auf­lis­tung aller in der neu­en Cer­ta­te LT ver­bau­ten Fea­tures:

• LT (Light & Tough)
• Mono­block Aluminiumgehäuse
• MAGSEALED® Body Konstruktion
• 10 „CRBB®“ Kugellager
• ZAION® AIR ROTOR®
• CNC gefräs­tes TOUGH DIGIGEAR® Aluminium-Getriebe
• ATD™ Brems­sys­tem
• Infi­ni­te Anti-Rever­se® Rücklaufsperre
• Cross Wrap™ Schnurverlegung
• ABS® Weit­wurf­spu­le
• AIR BAIL® Rollenbügel
• Twist Bus­ter® II Schnurlaufröllchen
• Made in Japan

Daiwa Certate LT – Erster Eindruck

Der ers­te Ein­druck und Test der Cer­ta­te LT bestä­ti­gen bereits vie­le Ver­bes­se­run­gen der neu­en Fea­tures. So wirkt der klei­ne­re Rol­len­kör­per im Ver­gleich zum Vor­gän­ger­mo­dell stil­voll fili­gran und das von außen ange­deu­te­te ver­grö­ßer­te Getrie­be-Antriebs­rad sticht eben­falls direkt ins Auge. Der ver­rin­ger­te Anlauf­wi­der­stand macht sich sofort posi­tiv bemerk­bar und wird beglei­tet von einem extrem run­den und sei­den­wei­chen Lauf des Getrie­bes. Wer sich noch an den Test der Dai­wa Cer­ta­te 2016 erin­nert weiß, dass der etwas schwe­re­re Anlauf­wi­der­stand im Ver­gleich mit der Cer­ta­te 2013 etwas auf­fäl­lig war. Bei der neu­en Cera­te LT hat Dai­wa nun wie­der zu die­sem Cer­ta­te-typi­schen, mini­ma­len Anlauf­wi­der­stand zurückgefunden.

Extrem posi­tiv fällt bei der neu­en Cer­ta­te LT auch die hoch­wer­ti­ge Hap­tik und Ver­ar­bei­tung auf.

Eine wei­te­re Ver­än­de­rung die mir auf­fiel, fin­det sich im Bereich der Ober­sei­te der Spu­le, genau­er gesagt, in der Bau­wei­se der Spu­le. Durch eine höhe­re Wan­dung der Auf­nah­me für den Spu­len­de­ckel scheint mir die Brem­se noch bes­ser vor Was­ser geschützt, als dies bei den Vor­gän­gern der Fall war. Auf der Ober­sei­te des Rol­len­kör­pers selbst, also qua­si direkt unter der Spu­le, befin­den sich zudem neue Boh­run­gen. Dies könn­te einer­seits einem ver­bes­ser­ten Abfluss von Was­ser die­nen, ande­rer­seits für eine bes­se­re Belüf­tung und somit Küh­lung sor­gen. Wer dazu genaue­res weiß, oder eben­so wie ich ein­fach spe­ku­lie­ren möch­te, ist natür­lich herz­lich ein­ge­la­den dies in den Kom­men­ta­ren zu tun. Ich bin gespannt.

Extrem posi­tiv fällt bei der neu­en Cer­ta­te LT auch die hoch­wer­ti­ge Hap­tik und Ver­ar­bei­tung auf. Bei die­ser Rol­le fin­det man abso­lut kein Wackeln und Bewe­gen an Stel­len, wo es nicht hin­ge­hört. Hier liegt die neue Cer­ta­te LT in der abso­lu­ten Ober­klas­se aller Seg­men­te und hat mich defi­ni­tiv und trotz mei­ner hohen Mei­nung der Vor­gän­ger die­ser Serie noch­mals überrascht.

Optik der Daiwa Certate LT

Als ich ers­te Bil­der der neu­en Cer­ta­te LT gese­hen habe fie­len mir unmit­tel­bar zwei Din­ge auf. Ers­tens, das schon oben erwähn­te, gro­ße Getrie­be-Antriebs­rad. Zwei­tens, dass fast kom­plett auf gol­de­ne Ele­men­te ver­zich­tet wur­de. Waren die­se noch sehr domi­nant bei der 2013er und 2016er Serie, ist jetzt ledig­lich die Abwurf­kan­te der Spu­le, sowie das Schnur­lauf­röll­chen noch in Gold gehal­ten. Bei der Cer­ta­te LT domi­niert das dun­kel gehal­te­ne Mono­block Alu­mi­ni­um­ge­häu­se mit sil­ber­nen Anbau­tei­len und ver­leiht eine sehr stil­vol­le und auf­ge­räum­te Optik. Unter­stützt wird die­ser Ein­druck von der Tat­sa­che, dass Dai­wa fast kom­plett auf Frä­sun­gen in der Spu­le ver­zich­tet hat, die bei den Vor­gän­gern eben­falls noch vor­han­den waren. Auch neu bei der Cer­ta­te LT ist, dass die Außen­sei­te des Hand­les (der Kur­bel) etwas abge­flacht ist; zwar ein klei­nes Detail, optisch aber sehr gut ins Auf­tre­ten passend.

Fazit zur Daiwa Certate LT

Hät­te man mich im Vor­feld gefragt, was ich von einer dunkel/silbernen Optik für die neue Cer­ta­te LT hal­te, hät­te ich sicher ver­hal­ten reagiert. Das Ergeb­nis ist nun aber abso­lut über­zeu­gend und passt sogar zum LT Kon­zept. Das gro­ße, sil­ber­ne Getrie­be-Antriebs­rad gibt einem beim blo­ßen Anse­hen bereits das Gefühl, den Inhalt des Kon­zepts zu ver­ste­hen; qua­si form fol­lows function.

Die tech­ni­schen Neue­run­gen, ins­be­son­de­re das LT Kon­zept in Ver­bin­dung mit dem Mono­block Alu­mi­ni­um­ge­häu­se, schei­nen nach einem ers­ten Test eben­falls ein Voll­tref­fer zu sein. Die Lauf­ru­he ist abso­lu­te Ober­klas­se und wenn sich der ers­te Ein­druck im Lang­zeit­test bestä­tigt, hat Dai­wa mit der neu­en Cer­ta­te LT einen mehr als wür­di­gen Nach­fol­ger in die­ser Serie ent­wi­ckelt und –ver­bes­sert.

Falls ihr Fra­gen, oder auch Anmer­kun­gen zu die­sem Test habt, kon­tak­tiert uns gern, oder nutzt die Kom­men­tar­funk­ti­on unter die­sem Artikel.

Last but not least, alle Model­le der neu­en Dai­wa Cer­ta­te LT auf dem deut­schen Markt:

Die Rol­le fin­det Ihr mit etwas Glück beim loka­len Angel­la­den Eures Ver­trau­en oder unter dem fol­gen­den Link beim „größ­ten Angel­shop der Welt“:

• Dai­wa Cer­ta­te LT Modelle

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Dai­wa 19 Certate‑G LT 4000-CXH — Rol­le Spinn­rol­le, Angel­rol­le zum akti­ven Raub­fisch­an­geln, Raubfischrolle 

• gutes Rol­len­mo­dell von Dai­wa zum Raubfischangeln
• Modell: 4000-CXH, Schnur­auf­nah­me: 150m / 0.28mm, Schnurein­zug: 99cm
• Gewicht: 235g, Brems­kraft: 12kg, Kugel­la­ger: 10, Über­set­zung: 6.2:1

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Dai­wa 19 Cer­ta­te G LT 5000 D 

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