Top Gerät für Angler: Simrad Echolot GO7 XSE

Simrad GO7 XSE im Praxis-Test

Sim­rad, seit vie­len Jah­ren ein fes­ter Begriff bei Berufs­fi­schern und Mee­res­for­schern, eta­bliert sich unter der Mut­ter Navico und neben der Schwes­ter Lowrance auch im Kon­su­mer­be­reich mehr und mehr als fes­te Grö­ße auf dem Markt. Beson­ders inter­es­sant im mitt­le­ren Preis­seg­ment ist, neben den 5´und 9´ Vari­an­ten, das 7´Simrad GO7 XSE. Es ist tech­nisch weit­ge­hend bau­gleich mit dem Lowrance Eli­te 7 Ti, benutzt die glei­chen Geber und bedient in der Steue­rung, wie vie­le der Kon­kur­renz­pro­duk­te, die Touch Gewohn­hei­ten der Handygeneration.

Simrad GO7 XSE — Was man für sein Geld bekommt

Im Echo­lot­be­reich stellt das Sim­rad GO7 XSE Chirp/Breitband Sonar mit den typi­schen 83/200Khz Leit­fre­quen­zen und ein hoch­fre­quen­tes Struk­tur­scan(455/800Khz) zur Ver­fü­gung. Nach Navico Les­art beinhal­tet letz­te­res Down- und Side­scan Optio­nen. Pas­send zum Gerät wird ein Total­scan Geber ange­bo­ten, der die genann­ten Echo­spiel­ar­ten in einem ein­zi­gen Gehäu­se ver­eint. Ein sepa­ra­ter Struk­tur­scan Sen­der ist hier nicht vonnöten.

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Die Echo­lot­tech­nik des Sim­rad GO7 XSE ergänzt ein voll­aus­ge­stat­te­ter Plot­ter. Der wie­der­um lässt sich mit Navio­nics , C‑Map oder NV Digil­tal See­kar­ten füt­tern und ver­daut, eben­so wie bei Lowrance, Insi­de Gene­sis Datei­en, die sich fer­tig, oder mit dem Gerät selbst erstellt, aus prak­tisch jedem Gewäs­ser gene­rie­ren las­sen. Das GO7 XSE ist netz­werk- (NMEA2000) und wlan­fä­hig, so dass z.B. Update­prü­fung und mit der Gofree App auch Smart­funk­tio­nen mit dem Handy/Tablet mög­lich sind.

Simrad GO7 XSE — Funktionen und Technik

Ein­mal auf­ge­baut, über­zeugt das Sim­rad GO7 XSE, anders als das tech­ni­sche Gegen­stück Lowrance Eli­te 7ti, durch sei­ne kla­re Form­spra­che. So zu sehen in der moder­nen Lini­en­füh­rung mit weni­gen sicht­ba­ren Gehäu­se­ele­men­ten im Fron­tal­blick und der sti­lis­tisch pas­sen­den Bügel­hal­te­rung, die auch unter ungüns­ti­gen Bedin­gun­gen aus­rei­chen­de Sta­bi­li­tät ver­spricht. Lei­der sind die Hal­te­rung selbst und die schlecht zen­trier­ten Rän­del­schrau­ben alles ande­re als hoch­wer­tig, erfül­len den ihnen zuge­dach­ten Zweck aber ordentlich.

Der Ein/Ausschalter des Sim­rad liegt berüh­rungs­emp­find­lich unter Glas, das Touch­screen selbst funk­tio­niert leicht und prak­tisch feh­ler­frei. Die Mul­ti­touch­mög­lich­kei­ten (z.B. Zoo­men) tun ein Übri­ges um auch hart­nä­cki­ge Ver­fech­ter der Tas­ten­be­die­nung zu über­zeu­gen, dass Schnel­lig­keit, Kom­fort und Bequem­lich­keit für die­se Art der Steue­rung eines Echo­lo­tes spre­chen, solan­ge star­ker Regen und Verschmutzungen(offenes Boot) oder kräf­ti­ger See­gang die Bedien­si­cher­heit nicht beein­träch­ti­gen können.

Der Ein­stieg in das Menü­sys­tem des Gerä­tes erfor­dert etwas Zeit, da die Ein­stel­lungs­op­tio­nen aus­ge­lo­tet und die Indi­vi­dua­li­sie­rungs­mög­lich­kei­ten viel­fäl­tig genutzt wer­den soll­ten. Wer die Hand­ha­bung eines Smart­phones mit den sys­tem­ty­pi­schen Icons kennt, wird sich bei die­sem Gerät bedien­tech­nisch aber schnell zu Hau­se füh­len. Aus dem Haupt­me­nü ist man per Touch in den Funk­ti­ons­be­rei­chen und von dort genau­so schnell in den gewünsch­ten Ver­zwei­gun­gen. Dia­log­me­nüs holt man über den Men­übut­ton und schließt sie adäquat wie­der ab.

Das ers­te Fra­ge­zei­chen taucht auf, wenn man eine Micro SD Kar­te nut­zen möch­te, um z.B. See­kar­ten zu laden, Screen­co­pies auf­zu­spie­len oder Gewäs­ser zu kar­to­gra­phie­ren. Was die Ent­wick­ler bei Sim­rad gerit­ten hat, den Kar­ten­schacht auf der Gerä­te­rück­sei­te zu ver­ban­nen, wür­de ich mir ger­ne ein­mal erklä­ren las­sen. Wie soll ein Kar­ten­wech­sel funk­tio­nie­ren, wenn das Gerät bün­dig ein­ge­baut oder nahe an einer Bord­wand auf der Hal­te­rung steht? In sol­chen Fäl­len wäre jeweils ein Ab- und Anbau des Gerä­tes erfor­der­lich nur um z.B. eben mal schnell die Charts gegen ein Spei­cher­me­di­um auszutauschen.

Dass es auch anders geht, zeigt z.B. die Gar­min Pro­dukt­pa­let­te, wo der SD Kar­ten­wech­sel jeder­zeit pro­blem­los von vorn mög­lich ist. Screen­co­pies wer­den übri­gens beim GO7 XSE stan­dard­mä­ßig im inter­nen Gerä­te­spei­cher abge­legt. Wie sie auf eine SD Kar­te zu bekom­men sind, war mit dem Hand­buch (180 S.) lei­der nicht abschlie­ßend zu klä­ren, erst ein Soft­ware­up­date des Gerä­tes brach­te den ent­schei­den­den Hin­weis. Trotz die­ser klei­nen Stol­per­stei­ne macht es Freu­de mit dem Sim­rad Go7 zu arbeiten.

Simrad GO7 XSE — Bildschirm

Der Bild­schirm über­zeugt. Best­wer­te bei Hel­lig­keit und Kon­trast erlau­ben, auch unter ungüns­ti­gen Bedin­gun­gen, den Bild­schirm ein­wand­frei abzu­le­sen. Bei einer Auf­lö­sung von 800x480 Pixel erhält man ein kon­tu­ren­schar­fes und farb­lich dif­fe­ren­zier­tes Bild, das es leicht macht, Details in Echo­lot­bil­dern sicher zu erken­nen oder loh­nen­de Angel­stel­len auf der See­kar­te zu fin­den. Der Zugang zum hei­mi­schen Netz­werk oder die erfolg­rei­che Kom­mu­ni­ka­ti­on über Wlan ist mit der übli­chen Pro­ze­dur schnell ein­ge­rich­tet. Mit der Gofree App auf dem Smart­phone und instal­lier­tem Wlan Zugang(PW Inter­nes Wlan) zau­bert sich die Gerä­te­an­zei­ge dann auch aufs Han­dy oder Tablet.

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Simrad GO7 XSE — Navigieren

Im Plot­ter­be­reich ist das Sim­rad Go7 XSE mit dem GPS Klas­sen­pri­mus Gar­min auf Augen­hö­he. Was die See­kar­ten­op­tio­nen angeht, sogar ein Stück weit in Front, da Gar­min neben den eige­nen Charts kei­ne Alter­na­ti­ve von Dritt­an­bie­tern zulässt. Hard­ware­seits wer­kelt im Test­kan­di­da­ten ein 10Hz GPS Modul, das die aktu­el­le Posi­ti­on 10 mal pro sec. abfragt und damit auch bei lang­sa­men Schiffs­be­we­gun­gen den genau­en Stand­ort auf der Kar­te kon­ti­nu­ier­lich nachhält.

Sehen las­sen kann sich auch die GPS Emp­find­lich­keit des Gerä­tes. Das hat­te ich von älte­ren Lowrance Gerä­te noch anders in Erin­ne­rung. Im Ver­gleich zu einem aktu­el­len Gar­min Echo­map Gerät braucht das Sim­rad Go etwa die glei­che Zeit um Satel­li­ten mit aus­rei­chen­der Signal­stär­ke zu fin­den, ist aber zähl­bar schnel­ler navi­ga­ti­ons­be­reit. Das spricht schon ein­mal für sich.

Am Funk­ti­ons­um­fang des Kar­ten­plot­ters dürf­ten auch anspruchs­vol­le Nut­zer wenig zu mäkeln haben. Ein aus­ge­feil­tes Wege­punkt Manage­ment und die Pla­nungs­soft­ware Tri­pIn­tel, um nur zwei Eck­punk­te zu nen­nen, las­sen eine Viel­zahl indi­vi­du­el­ler Optio­nen zu und bie­ten alle Mög­lich­kei­ten sie den per­sön­li­chen Bedürf­nis­sen anzu­pas­sen. Lei­der wird oft ver­kannt, dass die Plot­ter­hard­ware ohne pas­sen­de See­kar­ten nicht ein­mal die Grund­be­dürf­nis­se einer effi­zi­en­ten Anwen­dung bedie­nen kann. Wir haben uns des­halb ein­mal eine aktu­el­le C‑Map MAX‑N+ Kar­ten­op­ti­on für das Gerät ange­schaut. Ins­be­son­de­re die hoch­auf­lö­sen­den Angelkarten(High-Resolution Fishing Charts) mit Tie­fen­li­ni­en, der Tie­fen­schat­tie­run­gen unter­legt wer­den können(Custom Shaded Depths) sind für den Ang­ler unge­mein wertvoll.

Als Pla­nungs­grund­la­ge für die Hot­spot Tracks und die Iden­ti­fi­zie­rung von Brü­chen, Kan­ten, Pla­teaus oder Unter­was­ser­ber­gen gibt es kein bes­se­res Hilfs­mit­tel. Das Echo­lot mag ja bei der Fein­jus­tie­rung vor Ort nütz­lich sein, die See­kar­te macht aber erst eine groß­flä­chi­ge Hot­spot­su­che mög­lich. Wie gut die C‑Map Kar­te in die­ser Hin­sicht ist, gibt der Bild­ver­gleich von einer bekann­ten Top­s­tel­le in der Hardan­ger Regi­on wie­der. Die C‑Map Kar­te bie­tet zudem zahl­rei­che Over­lays in der Kar­ten­dar­stel­lung an. Eine 3‑D Dar­stel­lung ist auch im Ange­bot, eben­so das Auto­rou­ting, das zu einem vor­ge­ge­be­nen Ziel auto­ma­ti­sche eine pas­sen­de und siche­re Rou­te berech­net, nach der man navi­gie­ren kann.

Rund­her­um ein gelun­ge­nes Paket, das im Funk­ti­ons­um­fang und den Mög­lich­kei­ten dem Navio­nics Charts eben­bür­tig ist. Auf dem Was­ser konn­te ich Plot­ter und See­kar­ten in Teil­be­rei­chen aus­pro­bie­ren und hat­te in punc­to Leis­tungs­fä­hig­keit bei­der Kom­po­nen­ten kei­ne Ver­bes­se­rungs­wün­sche. Den Umgang mit dem Sys­tem fand ich sehr intui­tiv. Wer den Plot­ter nur gele­gent­lich nutzt, wird die­sen Umstand begrü­ßen, da bestimm­te Abfol­ge­de­tails schnell ver­in­ner­licht sind. Alle Navi­ga­ti­ons­ver­su­che klapp­ten rei­bungs­los, die erziel­ba­re Genau­ig­keit lag sehr gut im übli­chen Rah­men und die Ein­ge­wöh­nungs­zeit in die kom­for­ta­ble Bedie­nung war äußerst kurz.

Simrad GO7 XSE — Praxis und Vergleich

Wer bis­her nur klei­ne 2‑Frequenz Geber in der Hand hat­te, wird von den Aus­ma­ßen und dem Gewicht des Total Scan Geber über­rascht sein. Bei rund 28cm Län­ge über alles und einem Gesamt­ge­wicht von 1,2kg(mit Kabel) soll­te man bil­li­ge Geber­stan­gen und Saug­näp­fe zur Mon­ta­ge am Boot ver­ges­sen. Hier sind nur sta­bi­le Lösun­gen aus der Eigen­pro­duk­ti­on oder ein Edel­stahl­mo­dell von Skru­bes ange­sagt, wenn man mobil unter­wegs ist. War­um sol­che Gehäu­se­di­men­sio­nen not­wen­dig sind, liegt an den ein­ge­setz­ten Kris­tal­len. Deren Form, Län­ge und Zusam­men­set­zung bestim­men die Außenmaße.

Lei­der wird die Geber Mon­ta­ge­hal­te­rung nicht mehr aus Metall son­dern nur noch aus Plas­tik gefer­tigt. Mit die­ser Ände­rung wur­de sinn­vol­ler­wei­se auch der Kabel­aus­tritt aus Geber­ge­häu­se von vor­ne nach hin­ten gelegt, so dass die Lei­tung ohne Umwe­ge nahe am Boot hoch­ge­führt wer­den kann. Optisch sieht das Gan­ze mit der roten Ein­la­ge im schwar­zen Out­fit auch noch bes­ser aus.

Bleibt die Fra­ge, wie sich eine Plas­tik­hal­te­rung bei einem schwe­ren Geber in der Pra­xis bewährt? Für unse­re Pra­xis­ver­su­che jeden­falls gab es weder bei der Mon­ta­ge am Boot noch im Betrieb auf dem Was­ser irgend­wel­che Auf­fäl­lig­kei­ten, so dass es kei­nen Grund zur Beun­ru­hi­gung geben soll­te. Die Ein­drü­cke auf dem Was­ser beschei­ni­gen der Struk­tur­scan Tech­nik von Lowrance/Simrad durch­aus eine Spit­zen­stel­lung im Klas­sen­feld. Der Total Scan Geber „leuch­tet“ die Berei­che unter und neben dem Boot sehr gut aus. In Schär­fe, Kon­trast und Detail­zeich­nung set­zen sich die Bil­der schon etwas ab und dass mit Fest­fre­quen­zen von 455Khz oder 800Khz, d.h. ohne Chirpunterstützung.

Chirp gibt es bei die­sem Gerät neben den Fest­fre­quen­zen 83/200Khz nur im 2‑D Bereich und das auch nur, wenn man par­al­lel dazu auf Struk­tur­scan Mög­lich­kei­ten ver­zich­tet. Das ist ent­täu­schend, zumal Kon­kur­renz­pro­duk­te wie ein Gar­min Echo­map 72sv mit dem GT52 Geber die Chirp Kla­via­tur im Par­al­lel­be­trieb beherrschen.

Was letzt­lich zählt sind aber Ergeb­nis­se und die sind beim Sim­rad GO7 XSE durch­gän­gig gut, solan­ge man auf den Struk­tur­scan Bereich fokus­siert ist. Im tra­di­tio­nel­len Echo­lot­be­reich (2‑D), der z.B. für die Fischer­ken­nung von Bedeu­tung ist, kann man vom Total­scan Geber aller­dings kei­ne Wun­der erwar­ten.

Die ein­ge­setz­te Chirp­t­ech­nik stützt sich ver­mut­lich auf ein 83/200Khz Fest­fre­quenz­ge­ber­mo­dul, das elek­tro­nisch mit einem Spreiz­band ange­steu­ert wird. Bezieht man das ein­mal auf die mitt­le­re Fre­quenz von 83Khz und eben­so auf die hohe Fre­quenz von 200Khz wür­den sich dar­aus die ange­ge­be­ne Mid- und High Chirp Berei­che erklä­ren las­sen. In der Pra­xis sind die erziel­ba­ren 2‑D Resul­ta­te durch­aus ansehn­lich, schöp­fen aber die Mög­lich­kei­ten moder­ner Chirp­t­ech­nik nicht aus.

Um dies ein wenig doku­men­tie­ren zu kön­nen, habe ich auf dem Was­ser par­al­lel zum Sim­rad Go 7 ein gera­de ver­füg­ba­res Gar­min Echo­map 52dv mit einem mid chirp Geber Gt23 ange­schlos­sen, der nicht für das Flach­was­ser son­dern eher für die Tie­fen nor­we­gi­scher Fjor­de kon­stru­iert ist.

Im direk­ten Ver­gleich sind die Gar­min Bil­der für mich dif­fe­ren­zier­ter in der Dar­stel­lung, bes­ser in der Auf­lö­sung und kla­rer inter­pre­ta­ti­ons­fä­hig. Mit einem Blick auf das Down­scan in der zwei­ten Abbil­dung wird dar­aus ein ande­rer Schuh. Hier hat das Sim­rad die Nase vorn. In der Sum­me kann man mit der Echo­lot­leis­tung des GO7 XSE zufrie­den sein. Neben den über­durch­schnitt­li­chen Struk­tur Scan Fähig­keit, lie­fert auch der 2‑D Bereich alle not­wen­di­gen Infor­ma­tio­nen in sau­be­rer, schar­fer und stö­rungs­frei­er Dar­stel­lung. Ledig­lich die Deu­tung des­sen, was auf dem Schirm zu sehen ist, braucht etwas Übung und ein wenig Erfahrung.

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Simrad GO7 XSE — Erkenntnisse und Fazit

In Anbe­tracht des güns­ti­gen Prei­ses von rund 800€ incl. des Total­scan Gebers ist das Sim­rad GO7 XSE ein Preis-Leis­tungs­cham­pi­on, der durch eine üppi­ge Aus­stat­tung mit Struk­tur­scan und 2‑D Chirp Tech­nik, einem umfas­send aus­ge­rüs­te­ten Kar­ten­plot­ter, einem sehr guten Bild­schirm, sowie der wi-fi und Netz­werk­an­bin­dung über­zeu­gen kann. Im guten Gesamt­pa­ket kann man kom­pro­miss­be­reit die auf­ge­führ­ten Kri­tik­punk­te wie Bügel­hal­ter, schie­fe Rän­del­schrau­ben, Unge­reimt­hei­ten bei der Lage des Kar­ten­schach­tes und die Umset­zung der Chirp­t­ech­nik im tra­di­tio­nel­len Echo­lot­be­reich etwas hin­ten anstellen.

Wer das Glück hat­te, die C‑Map Pro­mo­ti­on zu nut­zen und im Gerä­te­preis kos­ten­los noch ein MAX‑N+ See­kar­ten­pa­ket des Her­stel­ler zu ergat­tern, darf sich über ein ech­tes Schnäpp­chen freu­en. Dar­über hin­aus ist die Anschaf­fung pas­sen­der See­kar­ten für den erfolg­rei­chen Salzwasserfischer(Nordsee, Ost­see) ers­te Ang­ler­pflicht und auch auf grö­ße­ren Bin­nen­ge­wäs­sern (Seen, Flüs­sen) soll­te man dar­auf nicht ver­zich­ten, es sei denn man möch­ten nicht mehr angeln, son­dern sei­ne Gewäs­ser alle­samt selbst kartographieren.

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